A.H.N Letter

for Your Industry News

Vol. 107

저자

소속

안준호 📧

두산에너빌리티

PART 1. 데이터분석, 인공지능

MacGPT

MacGPT

맥에서 ChatGPT를 사용하기 위한 참신한 방법을 찾았습니다.

Jordi Bruin이라는 사람(회사?)가 만든 맥용 앱입니다. ChatGPT UI를 바로 가져올 수 있는데 MacBook 메뉴바에서 바로 액세스 하여 사용할 수 있습니다.

다만 맥을 활성화할 때마다 MacGPT를 로드하려면 MacOS 설정에서 수동으로 설정해야 합니다.

MacOS 벤투라에서는 시스템 설정 > 일반 > 로그인 항목으로, 맥OS 몬터레이 이상에서는 시스템 환경 설정 > 사용자 및 그룹으로 이동한 다음, 왼쪽 열에서 사용자 프로필을 선택하고 메인 섹션에 있는 로그인 항목을 클릭해야 합니다.

모든 버전의 MacOS에서 로그인 항목에 들어가면 MacGPT를 시작 앱으로 추가할 수도 있습니다.

Microsoft is integrating ChatGPT into Windows 11 & Windows 10 via PowerToys

기사링크

이 내용은 임철 수석님이 알려주셨습니다. 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다.

Mac에서는 chatGPT를 불러오는 정도만 된다면 OpenAI의 가장 큰 투자자인 Microsoft의 Windows는 말 그대로 그냥 합쳐버리는 수준입니다.

일단 UI는 PowerToy를 사용하는듯 합니다. 저의 최애 💕 윈도우 앱인 PowerToy가 이제 더 이상 Toy가 아니게 될 분위기입니다.

사실 지금만 해도 PowerToy의 성능은 어마어마한데 chatGPT까지 합쳐지면서 Windows와 ChatGPT의 가교역할까지 하게 된다면 정말 대단한 성능을 보일 듯 합니다.

Apple이 너무 조용한데… 조만간 Siri를 전면에 내세운 무엇인가가 나오지 않을까 예상해봅니다.

Right on cue, Apple Music Classical is here to liven up your music library

기사링크

이건 데이터 사이언스나 AI와 관계없이 제 개인적인 관심때문에 가져온 기사입니다.

애플뮤직이 애플뮤직 클래식을 공개했습니다.

아직 우리나라에는 공개하지 않은 상황이지만 앱 소개영상이나 기사를 보니 눈물이 앞을 가리는 수준입니다.

지금 쓰고 있는 FLO는 정말 클래식을 한 번도 들어보지 못한 사람들이 만들었다는 느낌이 매우 강한데, 애플뮤직 클래식을 보는 순간 ‘아.. 이 놈들은 덕후구나!’ 하는 것이 느껴졌습니다.

어떤 느낌이냐 하면 딱 애호가들이 무엇을 원하는지, 기존 음악 앱에서 클래식을 함께 할 수 없는 (혹은 어려운) 이유를 정확하게 알고 있는 인터페이스 였습니다.

클래식이 전체 음악 소비량(?)에서 차지하는 비중이 고작 1%라고 합니다.

그 1%를 위하여 이런 엄청난 것을 만들어 낸 애플이 대단해 보입니다.

스크린 샷만 보아도 감동입니다.

제목으로 검색해야 하는 얼척없는 기존 음악 앱의 인터페이스 벗어나고, 제목이 다 나오지도 않고, 누가 연주하는지도 모르는 화면에서…

작곡별, 시기별(고전, 낭만, 바로크 등등), 장르별, 지휘자별, 오케스트라별, 연주자별 등등 애호가들의 취향에 딱 맞췄습니다.

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PART 2. 전력산업 동향

Global consensus shows solar must grow over 7,000% by 2050 to decarbonize

기사링크

Photovoltaics at multi-terawatt scale: Waiting is not an option

미국의 NREL, 독일의 Fraunhofer ISE, 일본의 AIST가 공동으로 개최한 Terawatt Workshop에서 전세계적으로 2050년에 75TW 설치가 필요하고 가능하다는 결론을 내렸다는 소식입니다.

참고로 현재 우리나라 발전설비 용량이 0.14TW(139,079MW, 2023년 4월 15일 기준)이니, 75TW라는 시장규모는 어마어마한 것입니다.

보고서의 제목이 인상적입니다. “기다림은 선택이 아니다.” (위 보고서 링크 참조)

이 보고서의 작성에는 15개국 41개 기관이 참석했습니다. (한국은 없습니다. 안 간것인지, 못 간것인지 모르겠습니다.)

결국 이번 Workshop의 결론은 지금의 속도도 늦으니 더 빠르게 재생에너지 보급을 증가시켜야 한다는 것입니다.

이 보고서에서 제언한 3가지 항목은 아래와 같습니다.

• PV industry must continue to grow 25% annually over the next few critical years 향후 몇 년간 태양광은 25%의 성장을 해야 한다

• Silicon solar panel manufacturers must reduce the amount of silver used to sustain multi-Terawatt capacity 태양광 패널 제조업체는 은 사용량을 줄여야 한다

• Material sustainability and environmental footprint of PV manufacturing must improve 소재 지속가능성과 환경 발자국을 개선해야 한다

전체적으로 시간을 들여 한 번 읽어보셔도 좋을 내용이니 시간되실 때 한번 읽어보시길 권해 드립니다.

Nearly 1TW of solar PV in US interconnection queues in 2022

기사링크

한동안 에너지 분야의 뉴스가 중국판이었다면 최근에는 미국과 EU의 소식이 증가하고 있는 모양새입니다.

미국에서 2022년에만 태양광 947GW, 육상풍력 300GW, 해상풍력 113GW, 에너지 저장장치 670GW가 Grid에 연결하기 위하여 기다리고 있다는 소식입니다.

태양광만 1TW + 에너지 저장장치가 0.7TW = 1.7TW…

한국의 발전설비 용량이 139GW 수준이니 이게 어떤 규모인지 대충 비교가 되실 것입니다.

테슬라의 에너지 저장장치(Megapack) 사업이 될 수 밖에 없습니다.

미국 정부는 이처럼 쏟아지는 전력망 연결 신청을 빠르게 진행하기 위해 제도개선을 할 예정이라 합니다.

Lawrence Berkeley National Laboratory에 따르면 2022년말 신청한 재생에너지가 전력망에 연결만 되어도 2035년까지 미국 전력의 90%를 무탄소자원에서 얻는 것이 가능할 것으로 예측하고 있습니다.

이런 소식을 들을 때마다 마음이 조급해 집니다.

German highway PV could generate up to 200 TWh a year

기사링크

독일의 고속도로가 약 45,000km이고 여기에 25% 효율의 태양광 패널을 설치하면 매년 최대 200TWh의 전기를 생산할 수 있다는 기사입니다.

현재 독일의 연간 전력 수요는 560TWh라 하니 고속도로 태양광만으로 약35%에 달하는 용량입니다.

단순하게 태양광 패널만 설치하는데 그치는 것이 아니라 도로 양쪽 1~2m 영역은 정부 소유의 땅이기 때문에 부지에 대한 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라, 태양광 패널을 연결하는 변전소(?)를 구간(9 ~ 87km)마다 설치하여 HVDC를 통해 지하로 송전하는 방안을 제시하였습니다.

이러한 방법의 장점은 각각의 인프라 건설은 지역의 특성에 맞게 설치할 수 있게됩니다. 즉 생산과정에서 이미 전기가 분배되어 적재적소에 전달 될 수 있다는 것입니다. 간단한 예로 각 휴게소마다 설치될 수 있는 충전 인프라를 간단하게 구축할 수도 있습니다.

게다가 자연경관을 고려하여 좋은 풍광이 있는 지역에는 패널을 제외하고 케이블을 지하로 보내 경관을 그대로 살릴 수도 있습니다.

기존 발전과 송전을 그대로 둔 채 재생에너지를 지역에 맞게 수용하는 수많은 아이디어들이 나오고 있습니다.

서로가 서로를 공격하기 바쁜 한국의 에너지 전문가라는 사람들이 보고 배울 점입니다.

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PART 3. 전력시장

Wordcloud for Energy

전력계통

2023년 4월 5일 적용 발전설비 용량변경

<변동내역>

• 중앙급전발전기 : 없음
• 비중앙급전발전기 : 강릉 강동 바이오매스 신설 등[+30.127MW]

2023년 4월 12일 적용 발전설비 용량변경

<변동내역>

• 중앙급전발전기 : 없음
• 비중앙급전발전기 : 한전PPA 설비용량 최신화 자료 반영 등[-31.4MW]

best regards,
J.H

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